11月7日10时50分，经过中铁上海局北方公司义朝项目部和辖区内线路作业队、路基作业队400多名干部员工和劳务工人，3小时50分钟的连续奋战，享有“东北主要煤炭和粮食运输通道”之称的锦承铁路义县至朝阳段扩能改造工程DK93+700-DK101+400段转新左线正点开通，标志着该线路具备了长大列车汇车、编组能力，货运能力得到极大改善。
本次封锁转线施工出动挖掘机14台、装载机14台、大机捣固车组3组、线路稳定车3台和起拨道机14台。共拨接线路6处，拨接线路770米，插入道岔1组，连接岔间渡线1处，大机捣固1公里。封锁完成后，原北票南站关闭，开通新北票南、北票西、大老虎沟线路所，新线路所到发线有效长度1050米，避免了原有线路的曲线，减少了普通列车停车待避的情况，有效提高了列车行车速度。
为确保封锁施工顺利进行，北方公司区域副总经理和项目部班子成员，先后组织相关管理人员和劳务人员召开专题会议2次，研究论证施工方案，按照“定人、定岗、定则”原则，明确各项任务。同时，项目部还设立了安全管理组织机构，制定安全卡控措施和施工应急预案，加强对劳务队伍的技术交底和劳务工人安全教育培训，并在施工过程中，认真贯彻落实《铁路建设项目质量安全红线管理规定》，保证安全质量“双保险”。
据了解，锦承铁路义县至朝阳段改建后将由单线铁路变为双线铁路，运能大幅度提高。锦承铁路是东北地区通往华北地区的通道之一，同时该铁路向西连接，也是蒙东地区煤炭外运至辽宁的主要通道之一，对促进蒙东地区大型煤炭基地建设，促进辽宁经济发展，保障振兴老工业基地战略的顺利实施具有重要意义。
撰稿人：付宝健、梁旭昶、于蕾
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