要知道现代的航空业，对每一个国家来说，无论是军方还是民方都非常关注的一个焦点。从军事上来说，以前因为地理环境的缘故，很多人都没办法过去打仗，但是现在在战斗机面前，这样的问题都是无足轻重的一点小障碍罢了。就算过去军队是非常难穿越高山大漠的，现在有了战斗机，只需要短短的几个小时的时间就能够穿越最大的沙漠。
不过在航空当中，制造飞机是一个非常有考验的过程，因为它融合了一个国家最高的技术能力，所以建设机场就成了体现一个国家实力的隐形的象征。要知道在我国广西河池这个地方一直都没有机场，一个原因就是因为那边的山和地形的特殊情况，找不到合适的平地。
但是我国的工作人员却克服了很多的困难，将那里的65座大山都削平了山顶，然后又爆破了大概300多米的悬崖峭壁，用了14年的时间才建设了一座跑道长2200多米，宽45米的一个大型机场。这个机场建成了过后，因为周围300多米都是悬崖和深沟，所以看起来就像航空母舰停在海面上一样，所以这个机场也被称为山顶航母。
同样在海拔1976米的山坡上也修建过这样一座机场，那就是攀枝花的保安营机场。这个机场在整个建造过程中土石方量特别巨大，因为它挖方总量都达到了5800余万立方米，而且整个过程耗费的人力物力财力也是居中国第一的。
只不过我们国家的机场总体数量还是比较少的，所以就存在着巨大的发展空间。要知道我们国家现在的民用机场大约不到300个，而且其中有45个还是军民两用。但是去看看美国就能够知道，他们现在有19000多个各种各样的机场，而且对外经营的机场大概有5170座，远远地超过了我们国家的总和的十几倍。如果我们国家能够做到，每一个县级城市都能够有一个通用机场的话，那将是我们国家一次巨大的经济进步。
