我们最早知道丰田的B级别车就是这个丰田佳美，佳美这个品牌，一直是全球的B车销量之王，从来没有人能够超越，连续数年获得进口车冠军称号。但是90年代用的好好的如此知名度的汽车名字——佳美，丰田却放弃了，现在我们一律都叫凯美瑞，有点太洋气了吧。日本果然是西化严重的地方。
1916 年3月，工程师卡尔·拉普和马克斯·佛里茨在慕尼黑创建了巴依尔飞机公司;1917年，公司改名为巴依尔发动机有限公司，这就是巴依尔公司简称(BMW)的来历。在我们国内，宝马是和奔驰齐名的豪华车品牌，宝马更是暴发户的代名词，在1992年以前，BMW汽车在国内并不叫宝马，而是被直接根据读音译为“巴依尔”。但是，“巴依尔”这是一个完全陌生且没有任何代表意义的汉字音义，很多中国人对这个名字感到相当的陌生。后来，BMW汽车把“巴依尔”改成了“宝马”，而这立即受到了中国消费者的广泛关注，销售量也得到了大幅度的提升。
讴歌(Acura)是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌，于1986年在美国创立，其名称Acura源于拉丁语Accuracy(精确)，作为第一个日系豪华汽车品牌，日本本田为了打开中国市场，改名成了讴歌，读起来非常朗朗上口，很是增分不少，可是讴歌在国内依然不受待见，销量很差。
当年，日本丰田的霸道越野车的广告引发了广大国人愤慨：
“ 霸道越野车威武地行驶在路上，而两只卢沟桥旁边的石狮蹲坐路旁，一只挺身伸出右爪向“霸道”车作行礼状，另一只则低头作揖。配图的广告语写道：“霸道，你不得不尊敬。”这就是当年非常轰动的卢沟桥广告事件，之后，丰田霸道的名字就刻在国人心里了，更是激起中国人的民族情绪。没有过多久，由于舆论压力过大，无奈之下，丰田只好把霸道改成音译名普拉多。
(5) 最可爱的改名：跑乐——宝来
大家都知道公务员之车：大众宝来，其实很多年前不叫宝来，bora“宝来”这个名字与其“驾驶者之车”的口号极不相符，原来的名字跑乐，既有音译，也符合“驾驶者之车”的特点。后来不知道大众为啥把他改名成了宝来，听起来，这个名字要庸俗得多。当然，庸俗归庸俗，大众神车照样卖得好。市场比拼的最终还是质量。
(6) 最无奈的改名：无限——英菲尼迪
2005年底，在北美非常具有知名度的日产豪华车品牌无限(Infiniti)即将登陆中国，值得注意的是，由于“无限”中文名已被抢注，Infiniti在中国的名称将不再采用“无限”的名称，而是改用音译名，定为英菲尼迪。
(7) 最失败的改名：凌志——雷克萨斯
2004 年6月，丰田将在中国市场使用多年的品牌名称凌志改为“雷克萨斯”。根据丰田官方的说法，凌志改成雷克萨斯不是商标抢注所致，那么这种举动肯定是最失败的改名。多年来，凌志这个丰田的独立豪华品牌已在中国消费者中深入人心，突然改了个“雷克萨斯”实在让人接受不了。因为这个名字实在是太西化了，同时呢，自从改名后，凌志中国的销量和在豪华车市场上的排名逐年减少，从仅次于德国ABB豪车的第二豪车阵线下滑到了第三，目前比不过路虎捷报，屈居第四，现在连沃尔沃都快超过它了。
日本的富士重工公司，很早就来中国国产化了，但是富士公司与贵航云雀的合作失败，富士”subaru这个很形象的名字改成不知所云的“斯巴鲁”，实为富士公司的无奈之举。如今，云雀这款车已黯然退市，国人想买富士重工的汽车还得需要全程进口，十分昂贵，为了改变云雀对富士品牌在中国的消极影响，富士公司被迫将“富士”改为“斯巴鲁”。
美洲虎(JAGUAR)是英国轿车的一种名牌产品，商标为一只正在跳跃前扑的〃美洲虎〃雕塑，矫健勇猛，形神兼备，具有时代感与视觉冲击力，它既代表了公司的名称，又表现出向前奔驰的力量与速度，象征该车如美洲虎一样驰骋于世界各地。后来为了方便进入中国，故改名捷豹，非常有力简短，很是得体。
2007年5月底，丰田推出第十代花冠并改名为卡罗拉，问世于1966年的花冠本来是丰田家族中的骨干成员，这花冠一名一直也用得好好的，可是当第10代COROLLA要登陆中国时，却更名叫COROLLA卡罗拉。这是直接音译了这个英文，却让国人一头雾水。
