中国汽车工业协会13日发布的最新数据显示，9月份汽车产销分别达到252.4万辆和256.5万辆，环比增长19.1和17.4，同比增长14.1和12.8。从数据看，产销双双超过250万辆，创年内新高，环比和同比均呈较快增长，汽车市场进入传统旺季。
中汽协副秘书长陈士华表示，9月份国内经济形势继续向好，企业生产经营状况持续好转，供需循环逐步改善，就业物价总体稳定，发展动力活力进一步增强，叠加各地促进消费的相关政策、活动以及双节效应，全国汽车市场恢复形势继续向好，当月产销保持增长。
“汽车消费市场回暖，是因为前期受疫情影响汽车消费被压抑，进入常态化防控后汽车消费开始释放和反弹。此外，适时出台的一系列鼓励汽车消费政策，也助推了车市复兴。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树说。
数据显示，目前累计汽车产销降幅已收窄至7以内。商用车在货车以及客车的拉动下，继续保持迅猛的增长势头，其中商用车销量与货车销量均刷新了9月份历史纪录；乘用车本月销量继续保持增长且增幅扩大，对整体汽车市场的增长支撑作用超过了商用车，其中SUV销量刷新了9月份历史纪录。
新能源汽车销量也刷新9月份历史纪录。9月份，新能源汽车产销分别完成13.6万辆和13.8万辆。从细分能源类型来看，纯电动汽车、插电式混合动力汽车产销大幅增长。崔东树说：“目前，新能源汽车领域自主品牌市场份额相对较高，但面临压力。在纯电动汽车市场，自主品牌占到60的市场份额，在插混市场只占到30左右的份额，与之前相比出现了明显下降。”
陈士华表示，从行业发展态势看，四季度，商用车受政策、投资的拉动将继续保持增长态势，乘用车方面受9月下旬开幕的北京国际车展推动，叠加各地促进消费政策的延续，也有市场利好。
