商业超音速飞行技术已离开洛克希德·马丁的蓝图阶段，X-59静音超音速技术（QueSST）飞机的制造已经开始。公司着名的臭鼬工厂正在启动该项目，并开始策划2021年首航的航线。与NASA合作开发的QueSST X-Plane测试技术可以令商用超音速飞机足够安静，可以满足飞越人口稠密地区的环保要求。
此前所有的工作都致力于计算机建模，设计和风洞测试，但现在该项目正在转向制造实际的飞机。
NASA计划用它来收集工程级和公众的数据，最终生产出一架超音速客机，它可以飞越陆地，同时安静到足以让公众接受。
此外，这些信息将用于修订当前的环境法规，这些法规是在20世纪60年代末起草的，并且有故意对超音速飞行“量身定制”设限的嫌疑。
工程完成后，X-59 QueSST将能够以940英里/小时（1512公里/小时）的速度在55,000英尺（17,000米）的高度巡航，同时产生仅为75感知等级分贝的音爆，大约和车门关闭一样响亮。
“该项目的制造开始标志着X-59和安静的超音速商业旅行的未来的巨大飞跃”Low Boom飞行演示项目经理洛克希德·马丁臭鼬工厂的Peter Iosifidis说。 “飞机的细长机身的设计是实现低音爆发的关键。随着我们进入制造阶段，飞机结构开始成型，使我们向世界各地的乘客迈进了一步，最终实现超音速旅行。 “
