4月15日起，电动车产业将步入新国标时代。新国标时代与数以亿计的电动车用户息息相关，如何规范用车成为用户所需注意的问题。为此笔者咨询新日电动车相关专家，新日电动车是电动车新国标起草参与单位，对新国标的理解更为全面、准确，根据其回复内容，笔者将电动车分为三类。
符合1999年“旧国标”的电动自行车
根据新日电动车相关专家的回复，符合1999年“旧国标”的电动自行车，具有非机动车属性，在遵守交通规则的前提下可以自由行驶，这类电动自行车发生违章行为时也将按照非机动车进行处理。
新国标电动自行车
新国标电动自行车，若同时符合“旧国标”相关技术要求，那在新国标实施前后都应视为非机动车。符合新国标而不符合“旧国标”相关技术要求的车辆，在4月15日新国标正式实施之前，会被认定为超标车或者机动车，发生违章行为按照机动车进行处理；4月15日之后，车型则隶属于非机动车，在遵守交通规则的情况下正常使用，违章处理按照非机动车进行处理。
超标车、电动摩托车、电动轻便摩托车
根据新日电动车专家提供的信息，超过新国标技术要求的电动车部分可分为三类。若已经进入机动车《目录》，则归类为电动摩托车或者电动轻便摩托车，具体归类可通过目录查询。这两类车辆可经过正规渠道进行上牌，办理相关驾驶证后方可上路行驶；对于不符合电动摩托车或电动轻便摩托车标准，未进入机动车《目录》管理的电动车则认定为超标车，也是目前使用最广泛的电动车类产品，这种产品部分地方政府已经为其设置过渡期，过渡期内可正常使用。但需要注意，这三类车在发生违章违法行为时需按照机动车进行处理。
中国目前电动车市场保有量近3亿，电动车新国标的实施与中国公民的生活、出行关系密切，及时了解新国标相关信息是必要的。感谢新日电动车专家对本文新国标相关内容的解读性支持。
