32年前，别说汽车，自行车都是一件稀罕物，小时候姥爷有一台自行车，每天都会擦的非常亮，在当时吃大锅饭的时候，能坐着自行车行走在马路上，都是一件风光的事情。我们的汽车梦，从那时候才真正的开始，标志性的事件，就是桑塔纳真正的开卖，在32年前，一台桑塔纳要卖到18万左右，昂贵无比。
作为大件儿消费品，汽车最不缺的就是“降价”、“不保值”，在当年汽车市场还处于萌芽的市场情况下， 一台桑塔纳售价18万可以说是完全的奢侈品，在当时的情况下，猪肉也仅仅几毛钱一斤，火柴更是几分钱，按照当时的物价来算，18万的桑塔纳可以换几套房产。
当然，这也仅仅是当年的售价，因为多年的市场发展下，汽车不再是奢侈品。
如今的汽车，已经成为了最普通的代步工具，数据显示，仅仅郑州市场，郑州市民每100人中有60多个都有属于自己的机动车，今年2月份的数据统计显示，郑州机动车已经达到372万台。目前郑州的机动车数量接近400万。
很明显，汽车能走进千家万户的重要原因是因为售价便宜了，当年的桑塔纳如今降到了6万元左右，而且随着GDP的上升，汽车售价也在不断的下探，按照郑州的收入来说，省吃俭用两到三年就能买的到一台桑塔纳。
一切的根源都在于汽车的成熟化，越来越多拥有成熟技术的汽车推出了更多更出色的产品，使得汽车更加的廉价。
当年一台几十万才能买到的奥迪汽车，如今16万就能买到一台入门级的奥迪A3了。
汽车已经成为了成熟的消费品，高速网络的不断扩建，智能化的普及以及信息的发达，他已经成为了不可缺少的代步工具。未来，随着技术的更加成熟以及行业竞争的激烈，汽车还会继续降价，毕竟作为消费品，降价是汽车行业亘古不变的发展准则。
