2019年4月15日，电动车行业将正式迎来“新国标”时代。此日起，电动车新国标与CCC认证将并行，共同指导电动车行业发展。电动车新国标对生产企业提出较为严格的要求，CCC认证要求对每一款电动车进行产品强制性认证，“双规并行”针对电动车类产品的产出环节进行强制性管理，通过高标准、严要求以达到提升产品品质的目的，此举将重塑电动车行业格局。
电动车行业新格局的形成并非一蹴而就，因此新国标、CCC认证“双规”均给电动车行业留出了较长时间的“过渡期”，督促电动车生产企业转型升级，适应并达到新国标时代的各项要求，实现电动车行业新旧格局的无缝衔接。过渡期内，参与新国标起草的新日电动车表现积极，正引领电动车行业向新格局过度。
电动自行车新国标发布后，新日电动车在工信部联合国标委主办的宣贯会上获得“首批符合新国标电动自行车企业”称号；随后新日电动车开始批量推出以锂电池为动力源的新国标车辆，为实现新国标车辆的普及，新日推出“锂电风暴”活动，降低锂电池电动车价格；8月中旬，工信部对电摩标准进行公示，电摩标准与电动自行车标准共同组成电动两轮车新国标，机动车公告目录显示，新日电动车早已开展了电摩布局。
新日电动车不止在践行新国标方面领先行业，在CCC认证方面亦是如此。
新日电动车对CCC认证的认知和储备高于行业，2017年9月28日，新日电动车获得由中国质量认证中心颁发的“CCC中国强制性产品认证管理等级A级”企业荣誉称号。目前新日电动车旗下已有30余款产品通过CCC认证，并有20余款车型正在申报认证中。新日电动车CCC认证投入费用高达年度千万元，为保障产品合法性，新日电动车将持续对新产品进行CCC认证申报。
过渡期内，新日电动车在新国标、CCC认证两个领域双管齐下，成绩斐然。由客观角度着眼，新日电动车已经踏进“新国标”时代，成为衔接电动车新旧格局的中枢纽带，引领着整个电动车行业向电动车新格局过度，当然在引领行业的同时，新日电动车也必将在新格局中塑造出一块属于自己的领地。
