据外媒报道，宝马在原型车研发、生产和分析过程中引入了计算机断层摄影技术（CT），这是汽车行业首例。在此之前车辆分析基本都需要讲过拆解，这一技术将使分析过程摆脱拆解，保持车辆完好无损。
CT，即电子计算机断层扫描，它是利用精确准直的X线束、γ射线、超声波等，与灵敏度极高的探测器一同围绕人体的某一部位作一个接一个的断面扫描，具有扫描时间快，图像清晰等特点，可用于多种疾病的检查。宝马将其运用到了汽车领域，在看不见的地方依然能保证超高的造车品质。果然，宝马之所以有那么多消费者认可并不是没道理的。
这项技术有哪些特点？
我们知道像这类检测都是有辐射的，所以检测的整个过程被安排在一个大“箱子”里面进行。
可以看到箱子内除了四台可以横向移动的KUKA机器人和一辆待检测的宝马i8外，箱内并没有坐人的地方（控制台被安放在箱外）。
（新型X射线系统安装于宝马集团位于德国慕尼黑研究与创新中心的试点工厂）
工作方式上，扫描工作由4个机器人执行，机器人在原型车的外部四处走动，从而产生数千个横断层面影像，用于详细检查车辆的创新技术、新材料和粘接技术。据宝马材料与工艺分析主管Michael Koch说，他们现在可以将分析精度提到到微米级别，可谓是相当精准了。
想想看宝马近些年在i系上使用了碳纤维技术、在宝马7系上使用了碳纤维+钢铝混合车身技术，现在终于有一种更加完备的检测方式来验证他们的尖端车身制造技术，这套组合拳堪称完美。
据宝马工程师说，他们还计划为这项高科技注入人工智能。
相信经过大量锻炼，人工智能软件的处理能力将得到大幅提升，据称，到那时将采集到的数据与CAE模拟结果对比还可以直接对标分析给出诊断。这就好比我们以后拍CT就不需要医生诊断，系统就能直接分析出病因了。
【小结】：汽车在使用过程中，随着使用时间的延长（或行驶里程的增加），其零件逐渐磨损、腐蚀、变形、老化，以及润滑油变质等，致使配合副间隙变大，引起运动松旷、振动、发响和漏气、漏水、漏油等，有的毛病显而易见，有的毛病的发现可能就要费时费力。有了宝马这项计算机断层摄影技术（CT），不仅消费者省心，维修人员也可省下大把力气，把更多的精力放在服务上，算是两全其美。
