文/TT
年轻人选车要考虑什么？这个看似简单的问题，但在国内却似乎又是很复杂的事，为什么这么说。年轻人碍于手头预算紧张，往往选车要看父母的脸色，在老一辈眼里，选车多数都是以实用为主，颜值、动力什么的根本不放眼里，空间大、省心耐用、使用成本低等才是最为重要的。若是你看中MINI，父母要你买帕萨特。。。。。这个你吃得消吗？然而，一款车帅气、个性的外观无疑牵动着年轻人买车的决定，在这么多车型中，带套件的车型更是颜值界里的佼佼者，但碍于奔驰、宝马等豪华品牌的价格昂贵，此次以下四款带套件的非豪华家轿只要说服父母，也能让你成为街上最美的风景线。
1、 标致508L
法系车一直是个性、浪漫的代表，在这颜值泛滥的市场里，好比后宫佳丽三千，但唯独法系车却有着不一样的气质吸引着你的目光。标致508L就是其中的代表。
要知道以往标致车型从低配到高配的外观有着比较明显的区别，这其中的缘由自然是因为套件往往搭载在高配车型上，买低配的消费者就无缘了。然而，差之毫厘谬之千里的道理大家肯定都懂，所以让很多消费者感觉标致不厚道。但在508L上，似乎就没这么明显了。无论从前脸还是车尾等处，都散发着法系车给人不一样的味道，凶狠的前脸、动感修长的车身线条以及“狮爪”尾灯，都让人印象深刻。如果你还选了GT运动套装，专属的铭牌、轮毂、可变独立悬架等配置也一应俱全，但这只是在高配等车型上才有，还是那句话，508L买低配也值得。
内饰设计也让一直是法系车的“看家本领”，中控以简约美观为主，类似于碳纤维的饰板与偏向主驾驶席的设计都是508L的内饰亮点，同时有着飞机按键式的金属按键与小巧的方向盘让车内有种开“飞机”的错觉，并且让笔者印象深刻的是低坐姿配合高于方向盘的设计让消费者坐进车内就能感受到它所带来的运动氛围，加上设计与做工出色的真皮座椅与整体双色的内饰风格，你要的豪华、浪漫、动感都融合得恰到好处。
虽说211匹的马力与8AT变速箱的动力匹配不算是同级最为出色的，但年轻人想要的加速力度它还是能给予你，并且2848mm的轴距也能很有底气的和父母说声：看，后排空间多么大。再加上可变悬架的加持，让乘坐品质更上一层楼，可惜的是无框车门与掀背尾门的缺失实属遗憾，身为90后的笔者还是挺喜欢这两项配置的。508L无论在外观与内饰上展现出了法国人的设计功底，然而空间也顺应了市场需求，但品牌形象无疑是它们现在最为需要解决的问题。
2、 迈锐宝XL RedLine
说起迈锐宝XL，以前的“三宝”可谓是市场里比较有竞争力的中级车，巅峰时期，月销过万都是信手拈来的事，但时过境迁，看看现在的K5与索纳塔早已凉出天际了，而迈锐宝XL凭借动感的外观与终端优惠等因素在市场上还颇有曝光率。
迈锐宝XL搭载了一套RedLine版套件，无论是前脸、后视镜、轮毂等处都经过了黑化处理，并且在看得到摸得到的地方都能看见红色元素的点缀，无疑把运动气息衬托得淋漓尽致。
内饰不如外观给人的视觉冲击力那么强，中规中矩的对称式设计在红色缝线的修饰下，给沉闷的车内带来一丝动感氛围。
迈锐宝XL也绝不是外强中干的样子货，2.0T的发动机配合9AT变速箱，在加速、超车等情况下游刃有余，并且转向手感的精准性与车头响应性再配合较好的底盘支撑性，让现在的迈锐宝XL在操控上也有了很大的进步，虽说9AT变速箱的整体表现在平顺性上还有一定的优化空间，但这也是笔者鸡蛋里挑骨头吧。此外，迈锐宝XL的终端优惠也相当可观，无疑把一款运动兼家用的中型车性价比推上更高的层次。当然，雪佛兰品牌还有例如科鲁泽、探界者也有RedLine版车型供消费者选择。
3、 福克斯ST-Line
福克斯无疑是A级车市场的运动型车代表，然而全新一代的到来更是在颜值上更进一步，更运动的黑色蜂窝式中网加上红色刹车卡钳，并配上米其林PS4轮胎，运动性也更加突出，和普通版比起来真是一个天一个地，同时底盘也降低了10mm左右，让福克斯ST-line整体看上去也更能俘虏年轻人的心，所谓一低遮百丑。
内饰虽说比起上一代有着明显的变化，但整体风格显得中规中矩，和现在自主品牌的内饰比起来还是差点意思，但不管怎么说，亮黑色的中控饰板配合红色缝线也算是营造出了运动气息。
要说福克斯最擅长的那肯定是驾驶感受，方向盘又稳又紧，指向性也没得说，并且配合8AT变速箱让它在动力响应上也毫不逊色于其他对手，虽说换挡时的顿挫感还是存在，但总体表现值得肯定。配合调校精良的底盘，在过坑、过坎时也能很轻松的化解路面的颠簸，在保证一定的舒适性前提下，过弯的支撑性也能让你在弯心有给油的十足把握，只是现在福克斯全系三缸让很多消费者为之胆怯，但福克斯在操控方面的实力还是一如既往的出色。
4、 名爵6 Trophy
自主品牌运动型车除了领克03，还有名爵6呐，可不要把它给忘了。作为有着运动属性的品牌，名爵车型在银石赛道的表现可谓是勾引了很多人的回忆。名爵6虽说没有它前辈们那么光彩夺目，但同样身体里留有运动之血，并且Trophy版本在外观上更是把运动氛围提升了一个Level，熏黑式大灯、中网以及黑色轮毂、红色刹车卡钳等都是在观感上能给人强有力的一击，名爵6 Trophy在能用黑色元素的地方几乎都用上了，让它整体看上去不亚于领克03，同时燃油版车型所自带的排气管声音也能引起路人的注意，哦对了，晚上夜深人静的时候还是关掉吧，要做一个有素质的车主，这也是作为英国品牌车主该有的绅士风度。
内饰同样与外观的调性一致，红黑内饰设计加上类似于碳纤维的材质配搭，让其看上去运动氛围浓重，并且搭配一套“斑马”多媒体系统也能与科技感所挂钩，年轻人想要的这些名爵6也同样能给你。
如果你对燃油版车型的1.5T发动机不满意，那么油电混动的系统的名爵6同样有Trophy版本，并且综合最大马力305匹、最大扭矩480牛·米、百公里加速5.8s的成绩也能让你享受一把速度与激情。如果你说名爵6有什么缺点的话，若是能把三大件的匹配再做得更加完善些，再从性价比角度看，它的实力在自主品牌里无疑更加突出。
eMG 6 发动机舱
写在最后：在这颜值当道的年代，那么多高颜值的车型自然会让消费者挑花了眼，但其中搭载套件的车型可说是站在金字塔顶端的代表，不要和我现在每部车都那么好看，看过上述四款车型才能明白什么叫没有对比就没有伤害！
