3月31日，据路透社消息，两位知情人士称，阿里巴巴计划收购韵达至少10%的持股。A股午间13点开盘后6分钟，韵达涨10%报30.81元，封上涨停板。
消息称，阿里巴巴正寻求从韵达的控股股东——创始人夫妇聂腾云和陈立英手中收购股份，他们通过全资公司上海罗杰思投资管理公司持有韵达52.19%的股份。
根据中国监管规则规定，上市企业交易超过5%的股份时，可按交易前最后一个交易日时，该公司股价10%的折扣进行出售。按照周一(3月30日)计算，韵达当日市值约为87.8亿美元，阿里巴巴与韵达的这笔交易金额至少将达到7.9亿美元。
如果股份收购成功，这标志着阿里将第五次投资中国头部快递公司并持有其股份。同时也意味着，中国快递行业市占率前六的公司中(中通、韵达、圆通、申通、百世和顺丰)，已有五家成为“阿里系”，只有顺丰“独自为阵”。
此前，阿里曾先后收购或入股百世、中通、圆通和申通四家快递。
百世上市时，早期投资百世的阿里巴巴持股26.8%，为百世最大股东。此后，阿里于2018年5月，向中通投资13.8亿美元，持股约10%。目前，阿里对中通快递持股约8.43%，为其第三大股东。
2019年3月11日，申通快递发布公告称，阿里巴巴将投资46.6亿元，入股申通快递控股股东公司。阿里当时通过投资申通快递母公司的方式，将间接获取申通14.65%股权。仅隔两天，阿里旗下菜鸟供应链将持有的全部200万张圆通转债转换成公司股份，和阿里共同持有的股本占圆通速递总股本约11.59%。
根据36氪的数据统计，2019年快递市场，中通、韵达、圆通、申通、百世分别持有的市场份额为19.1%、15.8%、14.3%、11.6%和11.9%，累计份额达到72.7%。
2019年，电商平台补贴战火热。继拼多多的“百亿补贴”后，阿里巴巴旗下的聚划算在双12也上线“百亿补贴”。下沉市场的新流量与一二线城市的存量用户争夺愈演愈烈，补贴后的订单物流配送也是它们手中握有的“筹码”。阿里在收购韵达后，对快递环节的把控货将更上一个台阶。
