很长时间以来，家用轿车市场一直是中国汽车市场中竞争最激烈的。可是，在争夺庞大的消费群体过程中，位居前列的车往往是经典合资车型，中国自主品牌家轿在面对同级合资品牌时，总是处于被动局面。
如今，中国自主品牌要通过自己的努力，打造和掀起颠覆浪潮。在2020年北京车展上，吉利汽车总裁、CEO安聪慧以“首席用户体验官”的身份发布《家轿颠覆者宣言》，表示将从智能、健康、动力、空间等方面重新定义家轿市场新标准，为用户打造全面超越强势合资品牌产品价值的家轿产品，开启“用户定义汽车标准”的颠覆时代。
安聪慧在宣言中坦言，中国家轿的产品标准一直被合资品牌定义，大家对家轿的普遍认知是“将就”“够用”就行，用户的产品价值获得感比较低，中国用户的真实需求被压抑了太多年。
和宣言一起亮相的，是吉利4.0时代基于CMA架构打造的首款轿车星瑞。
星瑞承载了CMA模块化架构孕育的新三大件。在外观方面，星瑞采用全新造型设计语言。前脸部分进气格栅呈盾形，内部结构为直瀑式；大灯造型较为犀利，配合外扩式前包围，让前脸又不失运动感。车顶线条较为平滑，视觉上有轿跑车型的效果；腰线采用平直设计，增强了整车侧面的力量感。不同寻常的是，星瑞的轴距达到了同级最长的2800mm，以及同级最宽车身1869mm，同级最宽轮距1618mm，颠覆了家轿在空间上的限制。车尾采用扁平化设计，视觉上显得重心更低，再配上椭圆形的排气管装饰，体现出浓厚的运动氛围。
在内饰方面，星瑞采用简约风格设计，同时又兼具科技感，并通过材质、工艺营造出不错的层次感。配置方面，星瑞将配备液晶仪表、中控大屏、电子挡杆、驾驶模式调节、自动空调等。
在智能化方面，得益于CMA架构领先的电子电器架构，吉利星瑞成为首个全面OTA升级的燃油轿车。星瑞配有先进的自动驾驶辅助系统，能够实现L2级自动驾驶。此外，星瑞沿用吉利“全方位健康汽车”理念，不仅用料环保，还配备了空气质量管理系统、负离子空气净化系统等。
尤为值得注意的是，星瑞搭载的是沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机，是唯一搭载2.0TD发动机的A级家轿。
安聪慧表示：“中国家轿的标准不能再被合资品牌定义。把新标准制定的权利要交给用户，是中国汽车的使命。期待所有中国汽车品牌一起努力，开启‘用户定义汽车标准’的颠覆时代！”
业内分析人士认为，吉利星瑞此番的亮相和安聪慧的表态，是希望以此实现颠覆，树立中国家轿的新标准，赢得更大的话语权，打破自主品牌家轿不如合资家轿的局面。
不过，吉利星瑞此次没有公布售价，也没在北京车展上开启预售。最终星瑞能否如愿成为爆款，既要看价格，也要看在市场的受欢迎度，大家拭目以待。
（文中图片由品牌方授权使用）
