车无百日红，荣威RX5除外。
6年前，荣威RX5以“互联网SUV”的称号，打造出了差异化卖点。此后，荣威RX5逐渐发展壮大为一个家族。面对消费升级的需求，荣威RX5 MAX以更高的配置竖起市场标杆；当年轻消费者成为主流，荣威RX5国潮版以更亮眼的外观圈粉新一代消费者。
一路走来，是荣威率先发现并发扬了中国汽车在智能化领域的优势，也是荣威展示出了中国品牌的无限可能。
一款又一款像荣威RX5一样的爆款产品接连推出，中国汽车品牌市场占有率快速提升，直到逼近50的红线。今年前6个月，中国品牌乘用车共销售489.1万辆，同比增长16.5，远高于乘用车市场3.4的整体增幅，中国品牌在乘用车销售总量中的占比达47.2的新高。
随着占有率的不断攀升，中国品牌开启了向上冲高之路，向合资发起挑战。两者之间的竞争愈发胶着之际，荣威RX5再次进化。
8月5日，全新第三代荣威RX5共推出6款配置，官方指导价11.79-15.59万元；超混eRX5共推出3款配置，官方指导价15.39-16.59万元。新车提供丝绒银、北极蓝、珠光黑、珠光白、云锦灰5种车身颜色，搭配活力棕、典雅黑两款内饰配色，满足用户个性化需求。
一款聚焦智能化，一款主打新能源，当智能化和电动化成为确定的方向，中国荣威再次紧跟市场变化不断升级，持续刷新出行体验，挑战自我的同时引领中国品牌向上。
“珠峰”架构赋能，全新第三代荣威RX5/超混eRX5底气十足
登上世界最高峰是中国几代人的梦想。1960年，中国登山队“为国攀登”，首次登顶珠峰，此后的62年的时间，数百位登山者不断向上，征服了一个又一个新高度。
