滴滴出行由程维创始，而真正撑起滴滴这个打车平台的，是广大滴滴司机，但是随着今年发生的空姐事件和顺风车事件，滴滴就一直活在了一片舆论声中，用户量更是急剧下滑，加上顺风车下线，程维、柳青不断整改，还要求司机取得双证后才能继续运营，因此有些司机只能被迫离开，目前已经有了无双证运营的司机将无法接单的现象。
由于大多数的车主都考虑到办理双证会为自己的私家车带来很多不必要的麻烦，比如提前报销和车辆保险等问题，于是都不愿意去办理双证，虽然滴滴经过了多次整改，但是从未降低过平台对司机的抽成，现在抽成已经高达30%，造成了司机们到手的钱越来越少，同时，滴滴对乘客也在不断的涨价，程维不久前还说，滴滴现在涨价是让乘客还前两年补贴的债，现在的滴滴价格已经不具备网约车的价格优势了。
每一位司机跑滴滴都是为了能够挣到钱，而现在的油价已经让司机们无钱可挣了，有网友认为，滴滴最终是败给了油价四连涨，司机们也在说，等到油价破8，就是正式退出滴滴的时候了，接一个单子挣几块钱确实也没有意思，有时候被乘客投诉一次，连着两三天都是在白跑，跑到最后就总结了八个字“伤人、伤车、伤神、伤心”。
大量的司机离开，对于滴滴平台来说是极为不利的，程维、柳青也开始担心了，于是发信息劝慰之前已经离开的司机再次回归平台，司机接单数量完成后还可以得到5至20元以内的奖励，不过司机们却称，这样的奖励不会太持久，程维和柳青的把戏已经耍尽了，在经过两次事件之后，也能够看出，程维和柳青是既没有把司机当回事，也没有把乘客真正的放在心上，若不然滴滴也不会走到今天这一步。
