金华讯(通讯员 刘俊) “这块标志保留，这块版面更换，图纸上浦江互通共有24块标志，现场因为K261隐患整治新增2块，尽快与设计联系，确定最终方案。”
“义乌互通标线对照图纸，第一二车道新增导向箭头，三四车道分界线有变化……”国高网改造现场，浙江省交通集团杭金衢金华管理处技术人员梳理甄别道路实际与图纸的差别，确保“路网融合、线控行车”落实到位。
高速公路标志、标线是指路体系的重要组成部分，用以管制和引导交通，对行车安全至关重要，特别标线是雨天、黑夜正常行车的“救命线”。为确保全路网指路体系统一协调，2017年交通部启动国高网改造工程，2018年浙江省完成国高网改造图纸设计，其中国高网改造涉金华段起止桩号为K256+902-K356+144，主线99公里，由于设计图纸基于2018年2月前的调查资料，受一期拓宽、二期拓宽、金义新区修改站名及K261事故隐患路段整治等影响，金华辖区交通标志标线变化较大;为做细做实国高网改造工程，接到设计图纸后，省交通集团杭金衢金华管理处高度重视，安排专人进行实地调查，并对调查结果与设计图纸、现场规范进行对照甄别。
全面排查细致到位，金华段辖区99公里，10个互通、3个枢纽，标线全面排查工作量大，其中主线八车道单向两条实线、三条虚线，四车道单向两条实线、一条虚线，折合850公里左右，每个互通24块标志，全线共有386块，技术人员需要责任心强、细致到位，全面排查、不能错过每一条线、每块标志，排查时严格对照图纸规范，进行标线样式宽度、长度、标志文字尺寸等指标检查，记录桩号、段落，拍照归档。同时根据现行规范、车流量、现场实际，对互通出入口、服务区等事故多发节点路段提出优化方案，如增加互通入口实线分隔、出口减速标线等，进一步强化标志标线对行车秩序的引导作用。
浙江省交通集团杭金衢金华管理处养护科负责人表示，国高网优化改造图纸与现场实际不符，不及时修正，一方面影响到项目费用列支，另一方面影响影响老百姓正常出行，易造成较大的社会影响;下步省交通集团杭金衢金华管理处将加强与设计单位沟通对接，确保高速道路设施依法合规、状况良好，以保障人民群众安全便捷出行。
