随着通信速率更快的 5G 移动设备即将在 2019 年批量上市，各大运营商正在积极展开业务部署，已抢占市场先机。以日本为例，该国的三大无线运营商，已将原定于 2020 年的时间表提前了一年，以便在橄榄球世界杯（Rugby World Cup）赛前做好准备。作为三家运营商中的佼佼者，NTT DoCoMo 也不敢怠慢。
NTT DoCoMo 刚刚宣布，在三菱电机（Mitsubishi Electric）的帮助下，其已抵达又一个 5G 里程碑 —— 成功地在神奈川县进行了 27Gbps 的户外传输试验。
NTT DoCoMo 表示，这是业内首次通过单终端实现超过 20Gbps 的峰值传输 —— 十米有效速率为 27Gbps，百米亦超 25Gbps 。
Mobile World Live 报道称，在没有肉眼可见的阻挡物的情况下，本次试验借助了 16 路空间复用信号传输技术。
通过安装在建筑物上的大基站，将波束引导至移动中的终端天线。借助同样的方法，还可以向车辆上的多个乘客（终端），提供高速的 5G 服务。
需要指出的是，NTT DoCoMo 并不是唯一一家追逐 5G 车内链接速率的运营商。
去年，软银（Softbank）在位于北海道的本田车辆测试场，测试过智能车联。更早的时候（2016 年），它还与爱立信开展过 5G 技术合作。
作为一个竞争激烈的战场，虽然 NTT DoCoMo 已经与华为进行测试合作，但今年早些时候，另一家运营商（KDDI），却选择与三星合作展开 5G 方面的实地测试。
[编译自：Engadget]
