我们大家都知道我们的汽车时分为四轮驱动和两轮驱动的，很多的朋友们是因为两轮驱动达不到车友们的要求才出现了四轮驱动的，四轮驱动又称全轮驱动是指汽车前后轮都有动力。
我们大家都知道我们的汽车时分为四轮驱动和两轮驱动的，很多的朋友们是因为两轮驱动达不到车友们的要求才出现了四轮驱动的，四轮驱动又称全轮驱动，是指汽车前后轮都有动力。可按行驶路面状态不同而将发动机输出扭矩按不同比例分布在前后所有的轮子上，以提高汽车的行驶能力，那大家就跟小编来了解一下汽车四轮驱动的优缺点是什么吧。
汽车四轮驱动的优缺点介绍：四轮驱动
过去只有越野车采用4轮驱动，一般的越野车，变速器后面装有手动分力器，前后车轴各装一个称为驱动桥的部件。变速器输出的扭矩通过分动器和传动轴，分别传递到前后车轴上的驱动桥，再通过驱动桥将扭矩传递到轮子上。有些轿车也用上4轮驱动装置，比如奥迪A4quattro、Q7，欧蓝德4驱版。轿车的马力都比较大，加速时重心后移，全车重量就会向后轴移动，造成前轴轻飘。前轮驱动的轿车即使在良好的路面上也会打滑，4轮驱动就可以防止这种现象发生。
内部设计轿车上的4轮驱动装置是常啮合式，增加了粘性耦合器，省去了手动分力器，自动将扭矩按需分配在前后轮子上。在正常路面上，4轮驱动装置将引擎输出扭矩的92%分配到前轮，8%分配到后轮；在滑溜的路面上，将至少40%的引擎机输出扭矩分配给后轮；当前轮开始打滑时，前、后轮的转速差异会使耦合器中的粘液立即变稠并锁住耦合器，从而使传动轴只将扭矩传递至后轮，待前、后轮地转速差异消失就自动回复原有驱动形式。
汽车四驱好还是两驱好——四驱车
四驱车：动力足、扭矩大、离地间隙大、底盘强度高、路面适应性强、适合越野
全时四驱：优点是不论是在城市公路或郊外恶劣路面上，也不论是直线行走还是转弯时，它永远都保持四轮驱动。具有良好的驾驶操控性和行驶循迹性。
分时四驱：什么是分时四驱车？一张图就能够说明：车上有专门的两驱、四驱切换拨杆或按钮。分时四驱的优点是，通过分动箱可手动切换四驱或两驱模式，在平坦路面，高速路面使用两驱行驶，凹凸、泥泞等路段切换四驱，这样既保证了车辆通过性，过了操控的瘾，又兼顾了燃油经济性。另外，Jeep还有独门绝技-低速四驱，这项技能可将输出扭矩放大数倍，那真是嗷嗷专业！PS：手动切换需要一定的路面判断经验，新手还需谨慎选择。
适时四驱是近些年来才发展起来的的驱动技术，它由电脑芯片控制两驱和四驱的切换。该驱动系统结合了上两个驱动系统，继承了优点，弥补了缺点。它能自动识别行车环境，做出判断后控制两驱与四驱的切换。在颠簸、多弯等摩擦力低的路面，车辆自动切换成四驱模式，而在城市等铺装路面，车辆会自动换为两驱模式以减少燃油损耗，如果有需要驾驶者还能手动切换为四驱。
汽车四驱好还是两驱好——总结
估计大家看到这里都已经对目前市面上主流城市型SUV的四驱系统有个明确的了解，对于四驱系统的使用也应该懂得了。关于买两驱还是四驱的问题，小编建议大家还是根据实际用途来决定吧，不要把四驱看得那么厉害，也别把两驱的通过性看得那么令人难堪。如果大多是以市区代步，偶尔去郊区回乡下，长时间呆在像广东这些基本不下雪的地方，顶多就是在下暴雨的时候用一下，建议优先选择两驱车型，够用还省油呢；但如果你是越野爱好者，那就直接去考虑硬派越野。我们在选择时还是要从使用需求出发，充分考虑使用环境和未来用途等等。
四驱两驱相信每个人都在自己心里有些自己的小想法，那选哪款车型呢？如果你家住在广东、海南这一类冬天相对比较温暖的省份，四驱车的价值就不是很大。因为即便到了冬天这些省份的道路状况依然很好，两驱车就足以应对，多几万块钱的预算在这时候就显得没有必要。以上就是小编分享的关于汽车四驱好还是两驱好的相关信息。
