说起别克品牌，在老百姓眼里，过去一直是准豪华的定位。原因有三：第一，别克的车子售价不便宜，大部分价格区间在20-30W，车价符合准豪华车；第二，别克车子内饰豪华，坐着安静，舒适度符合准豪华车；第三，别克的车子耗油，开得起的都不是小老百姓，那土豪开的必定是豪车！
大饼今天介绍的这款车是别克君威，1.5T车型，车主于18年下半年在上海购入。车主大学毕业将近5年，刚在老家购房，工作稳定在上海郊区，在工地做工程管理。购车的主要用途是解决日常出行问题，由于平时项目所在地都比较偏僻，要出去办个事总得要接车，因此购车也算得上是刚需了，同时买车也兼顾了过年回家的交通问题。
君威的定位是一款运动型的B级轿车，拥有4902*1863*1461的车身尺寸，轴距达到2829mm，数据上可以说是一个主流水准。
车身采用了别克最新的飞翼式前脸，看着还算大气；柳叶眉的大灯造型和修长的车身搭配在一起效果非常好，大家看图吧。但是要知道，别克以前的飞瀑式前脸也是广受好评，这么多年过去了，很多竞争对手已经改头换面赚足眼球了，但别克还是小打小闹，这项传统的优势已经不再明显。
别克的车尾是大饼比较欣赏的地方，极简风的设计让人有种利索的快感，当然这个大溜背的造型应该说是加分不少，要是能再给配个大一点的轮圈，颜值还能再提高一点。
别克车的内饰向来是竞争市场的杀手锏。打开车门，黑色和褐色的双色搭配已经是众多车型使用的方式了。Alcantara的皮质座椅不仅看着高级，坐起来摸起来也很不错。至于皮质的多功能方向盘，自带Carplay的多媒体系统以及座椅加热等配置保障了驾驶员足够好的舒适度。
另外，车主在车内部的装饰也是大饼推荐的简装风，基本上只加了个颈托，可以享受原滋原味的厂家配置。
动力系统并不是这车的优势，但从车主反馈看，这套1.5T和9AT的组合日常驾驶还是比较轻快的。另外，购车时在上海地区有非常大的一个优惠幅度，车主提车价在18W左右，这个价位还是非常给力的。
全文总结：定位运动型B级车的君威1.5T车型虽然在动力上并不突出，但是有着别克一贯以来优秀的内外设计和不错的舒适度配置，在有较大优惠的今天，性价比很高。同时，别克以往留下的准高级车的印象也为其赢得不少加分。如果你预算18W，想要有面子又舒适，选它准没错！
