我们都知道前段时间因为5G带来的威胁，特朗普打压华为，华为与美国的关系也引得各界震荡，至今也未完全有一个清晰明了的结果。然而就在此时汽车界的“华为”再次成为焦点，这到底是因为什么呢？
据可靠消息来源，7月24日，在《华尔街日报》中有的一则消息揭露出可能是针对比亚迪的一项美国国会正在酝酿的法案，具体内容是想要禁止使用联邦资金购买中国巴士及列车。不由得联想到前段时间美国使用危害国家安全这个借口，宣布禁止比亚迪汽车在美国销售新能源客车，与此同时还限制芯片对比亚迪的进口，这是在切断比亚迪在美的一部分发展策略。继续回到这次法案的讨论，据说理由也是关乎“间谍行为”、“保护国家安全”等不知所云的因素。前后联系这几个月美方的动作，前面提到的中国巴士据分析很大可能是包括比亚迪大巴在内一些产品，所以基本无疑，比亚迪成为了下一个被针对的对象。
当事件发生后，我们才陆续发现，原来在2018年年底就有这种迹象初现，美国方面曾经突然对一批比亚迪生产的电动巴士进行了退货处理。那么美方如此集中火力，到底会产生对双方产生什么影响呢？
对于美方整体的对华策略在这里因为没有相关依据不能作具体分析，但是对于美方的一些地区而言是有比较大的影响的。因为比亚迪在美国的发展，所以在美国一些地区建立了属于自己的工厂，自然而然也给当地带去了很多分工作，为当地降低了失业率和犯罪率，这么一来肯定是受当地市民欢迎的。如果美方选择正面直接禁止比亚迪在美的发展，那么受到的阻力不仅来自比亚迪方面，还有当地民众的反对。
那么对于比亚迪方面的影响呢？其实单纯从市场利益上来看，并不会影响到其根本，因为比亚迪当下主要的市场布局和未来市场布局目前都是在国内的，营业额主要也是在国内。只是如果被限制在美国发展，那么比亚迪需要找到另一个国际市场的出口。
不过其实影响最大的应该是比亚迪汽车股份有限公司董事长王传福，因为他有一个“比亚迪的'美国梦’，但是相信就算最后收到这样的禁令，我们这位汽车界的传奇人物也会有更多计划实现自己的理想。
最后还是希望，无论国家、地区、行业，能相互促进发展才是对这个时代馈赠的回馈。
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