昨天，一则关于水氢发动机在南阳正式下线的消息震惊网络，并引发广泛热议；新闻称，领先世界水平的水氢发动机在南阳正式下线，只需加水就能驱动车辆，完全不用加油。
南阳市委书记还给点赞了！
消息一出，震惊世人。
要知道，氢燃料汽车可是世界难题。而这个世界难题竟在一夜之间被南阳攻破？
是真的黑科技还是骗局呢？
涉事人庞青年接受采访时称：“水氢燃料汽车技术已成熟，不会延缓南阳项目进程。”并表示，“事实摆在这里，不是瞎编的。”
而南阳市工信局则表示，水氢发动机尚未认证验收，系记者在报道中用词不当。至此，事件越发扑朔迷离了。
“水变油”事件再次上演？
关于南阳的水氢发动机，网友和媒体大多质疑青年汽车上演的是多年前的“水变油”骗局。
在水氢发动机在南阳下线之前，青年汽车集团董事局主席庞青年曾于2017年8月对外高调宣称：生产出了全球首辆水氢燃料车，在不加油不充电只加水的状态下，续航里程超500公里，轿车续航里程可达1000公里。
当天，庞青年的下属还演示了这套“全球领先”的技术——用水管接在自来水龙头上，对车顶的两个水箱进行加注，然后驾驶员发动车辆，水箱与氢燃料电池间相连的透明软管内的水珠被气体冲下引擎发动，车辆开出了车间。
据庞青年介绍，水氢燃料车最大的秘密是一种特殊催化剂，能够将水转换为氢气，成本接近为零。
凭借这项技术，庞青年当天获得了50亿元的支持。而值得注意的是，从2017年8月庞青年高调宣布生产出全球首辆水氢燃料汽车至今，2年时间过去了，并未有任何一辆“青年水氢燃料车”交付。
专家解读水氢发动机：假的，是噱头
而对于庞青年的水氢发动机，上海交通大学管斌教授表示：“那不行，是假的。所谓的水氢发动机就是常说的氢燃料电池，这么叫只是个噱头。”管斌教授还表示，氢燃料电池以氢气作为动力，并不是加水就可以行驶，其中还涉及到一系列的物理化学复杂反应，目前这项技术日本应用得较好，国内还未进入试用阶段。
氢燃料发动机前景广阔，但仍是世界难题
确实，氢能源作为一项黑科技，运用在汽车上的话更是一项全新的革命，前景非常广阔。目前国际上倒是有个别车企能够在氢能源汽车的研发上取得进展，比如丰田的Mirai。但距离氢燃料汽车的量产，还存在很大的距离。氢能源汽车仍是一项国际难题。
而南阳突然宣布水氢发动机下线，无疑让所有人大吃一惊。如果此事为真，那么庞青年无疑将成为全球量产“水氢发动机”的第一人了。这不仅是他个人的荣誉，更是整个国家的骄傲。
既然能成为整个国家的骄傲了，那么2019年的诺贝尔物（诈）理（骗）学奖，必须肯定绝对是庞青年！
