作为长城汽车重点推出并定位“新一代电动小车”的欧拉品牌，自诞生之日起就取得不错的销量表现，尤其是旗下R1车型，市场热度不断。
日前，全新欧拉R2量产版申报图已经披露，定位依然是A00级纯电动微型车。新车预计将在今年8月份左右上市，届时将与奇瑞eQ等产品争夺A00级纯电动轿车市场份额。
欧拉R2基于欧拉ME平台打造，根据申报图来看，外观造型基本延续了早期已发布的概念车的设计风格，整体依然是主打圆润可爱。
电动车可以不需要传统燃油车的进气格栅，而欧拉R2则采用密集型网格式设计，大灯造型并没有采用概念车炫酷的贯穿样式，而是比较传统的头灯，此外欧拉R2的A柱采用黑色饰板装饰，外后视镜集成了转向灯设计，行车安全性进一步提升。
在乘客门上也是取消了概念车上的对开门设计，回归到传统车门的设计。
欧拉R2的车尾造型更加简洁，大尺寸的后挡风玻璃也是后尾箱盖，后期会不会出现尾箱开口较小或较高的情况还要看到实车后才能判断。
在光源部分，新车取消了概念车尾部的环状灯带，将后尾灯设计在了后保险杠的两个角落，圆润的造型与头灯相呼应，从构造来看，点亮后还会出现环状效果，整体识别性不错。
尺寸方面，欧拉R2的长宽高分别为3625/1660/1530mm，轴距为2490mm，长度和轴距略大于欧拉R1，4门4座布局，整备质量1010kg。根据配置不同配备日间行车灯和不同样式的中网装饰和轮圈造型。
内饰方面暂时没有信息披露，但结合量产版的外观和概念车的外观差异来看，欧拉R2将对概念车的内饰进行实用化设计，在保证科技感的同时也将向实用靠拢。
动力上，欧拉R2配备最大功率35kW（48Ps）的驱动电机，由宁德时代提供的三元锂离子动力电池组。参考欧拉R1 351km的续航里程，新车的续航里程大概会在350km左右。
十几万的微型电动车，在许多网友看来像是“老年代步车”，或称之为“电动大玩具”。像欧拉这类电动汽车，更多是满足代步需求，城市通勤等等，不过欧拉R2这种突破传统的外观设计，想要消费者接受还是需要一定时间的。
