当今世界汽车工业，已经明显被几个强国公司瓜分殆尽。美国、德国、日本作为传统汽车强国，无论是技术、底蕴、性能都无可挑剔，牢牢占据汽车市场的前三甲，雷打不动。但是第四名的竞争中，近些年来越发明显，韩国汽车公司占据了主动地位，甚至把法国和欧洲汽车公司越甩越远，成为了匹敌美日德汽车公司的一大强敌。
俗话说，不怕强者强，就怕强者强强联合。本来就没有多少空间的汽车市场，就怕被巨头公司联手霸占。其中，日本丰田和德国宝马公司的合作，犹如两只霸王龙合体，给汽车市场带去极大冲击。
近日有海外媒体曝光了第四代雷克萨斯IS的假想图，并称全新IS很有可能基于最新一代宝马3系（G20）的CLAR后驱平台打造，搭载宝马的代号B48的2.0T发动机，甚至代号B58的3.0T直6发动机也有机会装车，同时搭配来自ZF的8AT变速箱。
从媒体曝光图中可以看到，雷克萨斯IS新车在整体上仍旧延续现款造型，但是在部分设计上优化的更协调、更柔和，例如与“大哥”LS神似的尾灯，还有造型别致的熏黑轮毂，都营造出一种浓郁的运动气息和青春风暴。
新车在轴距放大的同时，可带来更宽敞的乘坐空间。 最新消息传闻Lexus IS 可能会借用新世代代号G20 BMW 3 Series 的CLRA 后驱底盘平台来开发，轴距可望再度加长，拥有不亚于BMW 3 Series 的2,851mm 轴距水准。
此外，内饰与动力等消息还暂未得知，仍处于猜测阶段。据猜测，全新IS的内饰设计仍会沿用家族式设计，并在配色上新增多款配色组合。
目前现行款IS 已有超过6 年未进行产品更新，加上对手BMW 3 Series、M.Benz C-Class 早已推出新车进行市场卡位，故传言今年9 月法兰克福车展或11 月东京车展可望会有进一步消息。
其实两大汽车巨头的亲密接触早有案例，经典车型丰田牛魔王的复出就得益于宝马的大力帮助，在宝马经典的2.0T、3.0T动力总成帮助下，配合着丰田生产方式以及设计理念，使得这台神车回归大众视野后，立刻赢得满堂喝彩。
相信有了之前合作的丰硕果实，尝到甜头的丰田会更加汲取之前的经验，充分利用宝马的技术优势，让这台全新的雷克萨斯IS一定超越人们的期待。你们看好这台车吗？
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