2019年是否盈利对于海马汽车来说非常关键，连亏两年之后，海马汽车将自己从退市边缘救了回来。不过，避免退市的“功臣”并非海马主营的汽车业务，而要归功于海马出售了闲置房产和部分子公司资产。
3月31日，*ST海马(1.930,0.01,0.52%)(000572)公布的2019年业绩报告显示，公司营收46.9亿元，同比下降7.06%;归属于上市公司股东的净利润为0.85亿元，同比增长105.2%;相比上两年分别亏损16.37亿和9.94亿元，海马汽车扭亏为盈。
此前，由于2017年、2018年连续亏损，2019年4月24日海马汽车被深交所实施了退市风险警示，股票简称变更为“*ST海马”。
报告显示，海马汽车将此次实现扭亏为盈的原因归咎于，公司从去年初已提出“优化资源配置，盘活存量资产，处置闲置资产，增加公司现金流”等在内的多项方案。而且公司在2019年7日8日于郑州基地正式上市了新产品——海马8S，并开启了互联网直卖模式，新产品和新的营销模式均得到了市场和消费者的初步认可。
但在汽车行业连续两年负增长的情况下，连亏两年的海马汽车如今汽车主业已经逐渐滑向边缘。让海马汽车利润为正的是2019年做出的一系列出售闲置房产、转让其子公司股权等举措。
从去年4月开始，海马汽车计划出售旗下401套房，外加研发中心。2019年度最终共处置闲置房产342套，取得不含增值税处置收入1.61亿元，扣除处置成本费用共取得闲置房产处置收1.35亿元。而其持有的上海海马汽车研发有限公司100%股权转让给睿之尚实业，最终交易确认资本公积1100万元、投资收益5.43亿元。
此外，其持有的河南海马物业服务有限公 司全部股权转让给青风置业有限公司(控股股东全资子公司)。最终交易确认资本为公积202万元、投资收益1.23亿元。
此外，2019年海马汽车非流动资产处置损益为8亿元，公司计入当期损益的政府补助为0.96亿元。
海马汽车强调，成功扭亏将有利于海马汽车聚焦主业，优化企业现金流，体现了海马坚持自主品牌发展，搞好汽车的决心。
