乘联会指出，总体看，5月全月的主力厂家零售总体达到日均4.9万辆，同比增速0%，同比表现相对平稳。今年的4-5月零售呈现以五一节为中心的零售较强特征，随后的5月下旬逐步降温。
乘联会表示，综合看，汽车等前期被抑制冻结的耐用消费品销售明显回升。“五一”消费市场从疫情冲击中快速复苏，体现了我国超大规模的市场优势和内需潜力。
乘联会提到，5月全月的主力厂家日均销量5万辆，同比增速9%，环比增速9%，总体表现较强。
乘联会指出，受去年5月初国六实施的消息影响，经销商提货速度相对较慢，今年5月初的批发较好也是去年低基数的因素影响。同时随着零售回暖，对应当期零售的库存逐步恢复，经销商恢复正常促销模式也会拉动销量提升。
按照乘联会数据的趋势，今年5月开始是渠道加库存阶段，去年5月是去库存为主的特征。因此相对于去年5月前三周经销商进货是比较克制的走势，今年5月前三周的进货表现更好一些。
