大饼的家乡虽然是四五线小县城的农村，但也有不少乡镇企业，所以很多年轻人也会选择在家乡的乡镇企业务工，这几年乡镇企业务工收入也是水涨船高，灯杆是大饼家乡的一个特色产业，今年过年的时候大饼发现同村的阿华就买了一辆本田雅阁混动，全LED大灯在晚上点亮后简直亮瞎大饼的狗眼。
差不多是大饼刚刚上大学的时候，有幸坐过一次本田雅阁，差不多是10年前的事情了，那个时候在大饼的印象中雅阁、凯美瑞、帕萨特这些合资品牌的中级车就已经可以算是豪车了。当时高速上还没有什么电子警察设施，车主和一辆奔驰飙车，飙到150的时候不敢开了，说发飘，还是比不过大奔，只是大饼对于雅阁最早的印象。
现在田间地头农村道路上跑的最多的还是各色自主品牌的SUV，品种多的只有你想不到，而以雅阁、凯美瑞、帕萨特为代表的合资中级车其实也不少，农村人买车喜欢就大个的买，所有反倒是两厢小型车以及紧凑级轿车比较少见。其中新车中雅阁算是比较多见的，毕竟在日系中级车三剑客中雅阁目前算是性价比最高的一款车了。
那么究竟为什么农村人会这么喜欢买本田雅阁呢？
恰好今天大饼在二手车市场看到了一辆代售的二手雅阁，2010年的车，带屁垫加热，所以不妨以这辆二手雅阁为例子，看看雅阁是如何俘获农村消费者的心？
首先我们从外型上来看。
2010年的雅阁和现在的新雅阁外型区别还是很大的，不过和同年份的天籁、凯美瑞比的话，雅阁一直算是比较偏年轻化、偏运动话的取向。不过不带透镜的卤素灯就有点掉价了，大饼建议如果买这辆二手雅阁的话换一组氙气灯或者LED大灯。车尾辨识度很高，虽然依旧偏圆润的设计，但层次比较分明，多用棱线而非曲线，所以塑造了一定的运动气息。
其次我们看看内饰部分和车内乘坐空间的表现。
对于一款2010年的合资中级车，雅阁的内饰设计还是可圈可点的，首先中控屏幕设计靠上这样对于驾驶员读取信息比较便捷，挡把采用了直列式，而非丰田喜欢用的蛇形挡位，中控设计有层次感，各种功能的布局都比较明晰，只是密密麻麻的按键看到让人头疼，这也是那个时代在触摸屏不普及的时候，设计师最容易犯的失误。
很多日系车的拥趸喜欢宣传本田MM的设计理念，不过实际体验下来这款雅阁的空间表现并没有什么亮点，当然有后排出风口还是不错的。
最后我们不妨总结下农村人青睐雅阁的原因：
1、日系大品牌，而且又是历史悠久的车型，群众基础好；
2、无论是新车还是二手车看着都不老气；
3、在日系车中性价比相对比较高。
那么如果你也是农村车友的话，会考虑本田雅阁吗？
