买新车时，大家一定是怀揣着喜悦的心情。可要是发现刚买的新车出现点瑕疵，心情也会随着落到谷底，怎么都开心不起来。
就比如，有不少刚买了新车的朋友发现，爱车的轮圈像是被“修过”了一样。在轮圈内侧隐蔽的地方，覆盖着几块“小补丁”。
毕竟轮圈承受着整辆车的重量，而且又是保障车辆正常行驶最为重要的部件。如果它出现了裂纹或破损，降低美观度不说，还会影响行车安全。
那为什么新车上会出现这样的“小补丁”呢？
实际上，这个“小补丁”可不是新车被修过了，而是为了车身行驶稳定性，进行的专属调校，它也被称之为——平衡块。
顾名思义，它的作用是为了调整轮圈的平衡度。因为，由轮圈和轮胎组成的车轮，受制造工艺和充气嘴的影响，很难保证高速转动状态下的动态平衡。
如果不能保证车轮的动态平衡，那车辆行驶起来就难免会出现抖动、跑偏、方向盘震动。同时，也会导致轮胎的不规则磨损和增加车辆悬架系统的损伤。
为了避免这些情况的出现，调校人员会根据动平衡数据，对轮圈较轻的部位粘贴平衡块，以起到增重的目地，使车轮达到了一个相对平衡的状态。
除了新车车轮上会配有平衡块以外，我们在更换了轮胎、轮圈或多次修补轮胎之后，也要给车轮进行动平衡检测，必要时也要对平衡块进行调整。
所以，大家以后再看到轮圈上有这个“小补丁”，可不要以为新车被“修过”了。有了这些平衡块的存在，车子跑起来才更顺溜。
