对于吉利汽车相信車哥不说大家都不会陌生，特别是最近几年从众多自主品牌中脱颖而出，不管是销量还是影响力丝毫不亚于合资品牌，但是因为多年以来旗下没有MPV车型的缘故，使得吉利汽车在日渐激烈的MPV市场中显出了不出，在这样的背景下吉利汽车推出首款MPV车型——吉利嘉际。
其实，吉利嘉际的概念车早在17年4月的上海车展上亮相，但是因为种种因素导致了它未能第一时间上市销售，然而经过了一年有余的等待吉利嘉际实车终于来了，随着它12月6日首秀时间的临近首批吉利嘉际也陆续抵达了各地4S店做上市前最后的宣传公布，将会在2019年第一季度上市，上市之后无疑将会与比亚迪宋MAX竞争MPV市场份额儿。
那么吉利嘉际产品力如何？能否与月销数万台比亚迪宋MAX一较高下呢？带着种种疑问咱们简单叙述一下吉利嘉际。
虽然是吉利首款MPV车型但并没有带来太多的美感，整体依旧采用了吉利家族式设计元素，层次感十足的中网进气格栅与两侧动力犀利的前大灯相互贯通，下方凹凸有致的保险杠同样采用了层次分明的设计语言，配合引擎盖上隆起的筋线彰显出吉利汽车如今的设计水平，这样的外观设计虽然谈不上漂亮，但绝对称不上难看。
它这样的颜值绝对不会输给有着“最美国产MPV”的宋MAX。
众所周知，中国消费者对车辆的尺寸有着极高的要求，然而吉利为了迎合消费者要求对车辆尺寸也下了不少功夫，新车长宽高分别为4706/1909/1664mm轴距为2805mm而且还提供了2+2+2/2+3+2/2+2+3布局，这样的尺寸配合三种座椅布局完全可以满足不同消费者用车需求，美中不足的就是它配没有配备真正意义上的侧滑门。
不可否认，在内饰设计上吉利汽车一直处于领先水平，不论是帝豪系列，领克系列车型内饰都具有极其不错的时尚感和科技感，对于配置的丰富程度更是无需多言，国产的配置一向做的都非常不错，特别是细节处的刻画更是能体会到吉利对这款MPV的重视，这样的内饰营造出来的视觉感受并不亚于售价更高的合资MPV。
不仅提供了三种座椅布局，而且还提供了三种动力系统，1.5T三缸发动机涡轮增压发动机组成了“1.5T轻混”和“1.5T插混”，以及传统的1.8T四缸发动机，传动方面为7速双离合/6AT变速箱，这样的动力组合相比宋MAX全新1.5T来看选择面更广一些。
最后再聊聊它的售价，相信售价方面也是消费者最关心的部分，虽然主机厂还未正式公布指导价，但从这款MPV的各个细节以及竞争MPV车型指导价结合来看，起售价格绝对高于宋MAX，很有可能会在9万起售，在車哥看来9万起售并不算贵，要知道新款宝骏730的指导价都高达7.08万，说了这么多吉利首款MPV能否如命名一样创佳绩呢？
