很多SUV车型，都配备了陡坡缓降这个功能，而且大多出现在中高配车型里，这也使得大家对陡坡缓降的印象一直停留在高端车型的定义当中，但实际上，现在10万出头的SUV也大多配备了这个功能，陡坡缓降到底怎么用？值不值得您买车时，多花几千块钱选这个配置呢？
陡坡缓降系统
说来啊，陡坡缓降就是让汽车在比较陡的坡路上，下坡的时候把车控制在比较低的车速，让汽车能够安全的下坡。无论是手动挡车型，还是自动挡车型，其实都可以搭载这个配置。
工作原理
我们先来了解一下，陡坡缓降的工作原理，在你打开了陡坡缓降，也就是HDC之后，自动变速箱会自动将挡位保持在1挡不变，此时的汽车将在发动机制动的作用下，将车速维持在较低的范围。
如果坡道很陡，发动机制动不足以控制车辆的速度怎么办呢？这个时候，汽车上的ESP系统和ABS系统还会继续参与工作，通过高频率的点刹把车速降低在安全范围内，当车速下降到安全范围之后，刹车系统就会退出工作，车速仍然是由发动机制动来控制。这样就避免了刹车系统在高强度工作导致热衰退。
注意事项
如果下坡过程当中，看到前面有障碍物，要急打方向盘躲避，系统也会立刻把车速降低到6——8km/h，确保你能够有效的控制车辆，需要注意的是，在陡坡缓降系统工作过程中，如果踩下刹车或者油门踏板的时候，陡坡缓降系统便立即失效，车辆恢复为驾驶员完全控制。所以在下陡坡，已经开启了陡坡缓降系统开关的情况下，驾驶员只要专注的控制方向盘就行了。千万不要踩刹车和油门，如果陡坡缓降系统已经失效，你就需要重新开启。
这陡坡缓降系统看起来挺高大上，其实它的成本并不高，只要更改一下软件，在汽车的ESP系统当中加入相关的控制功能就可以了，但是作为安全行车的主动安全配置，如果你的预算够，多加点钱配备这个功能，倒也无妨。
