在2019年到来之前，中华人民共和国国家发展和改革委员会 、中华人民共和国公安部、中华人民共和国生态环境部、中华人民共和国商务部、国务院国有资产监督管理委员会、国家市场监督管理总局以及国家能源局，七部委联合发布2018年第16号公告。内容如下：
2018年6月13日，国务院常务会议时就提出，2019年1月1日起全面供应符合国六标准的车用汽柴油。
关于全国升级实行国VI标准汽柴油相关事宜在2018年下半年都在紧锣密鼓的进行当中，以中石化、中石油和中海油三巨头的积极带动下，覆盖全国多个油站已基本完成供应油品的升级，符合第六阶段强制性国家标准。
此前，中国汽车工业协会顾问杜芳慈就国内媒体采访就表示，假如全国范围内均实施国六标准，并供应对应标准汽柴油，汽车厂家就要生产符合国六标准的车，如此一来对环保是有好处的。况且，国Ⅲ、国IV和国V车加国VI标准的油，对车来说没有任何损害，反而是有好处的，因为国VI标准的油品各项指标都会更严格。
随着公告的实施，今年1月1日起全国全面供应符合第六阶段强制性国家标准VIA车用汽油（含E10乙醇汽油）、VI车用柴油（含B5生物柴油），同时停止国内销售低于国VIA标准车用汽油（含E10乙醇汽油）、低于国VI标准车用柴油（含B5生物柴油）。全国将迎来国六油品时代，处于对成本几无增加的考虑，国六标准油品升级“提质不提价”。
此外，国内有原油期货分析师表示，下个周期美国股市或将保持现状，而OPEC将陆续释放减产的利好消息，使得国际原油价格小幅回暖。但参考的原油变化率，国内依然处于负值低位，倘若如前面分析预估那样，国际原油价格小幅回暖所起到的作用或相对有限，2019年国内成品油调价有望迎来“首跌”。
