自然吸气汽车与涡轮增压汽车属于两条不相交的平行线，在目前中国市场上呈现此消彼长的趋势，自吸发动机与涡轮增压发动机所展现的特点，各有所长。作为家用汽车，选择自然吸气汽车好，还是选择涡轮增压汽车好？一起来听听老司机给出分析？
自然吸气汽车特点：追求大排量代替小排量涡轮，动力输出线性，油门踏板多少与发动机输出动力多少成正比线性关系，特别在中后期的动力输出，动力输出线性且充足在驾驶员的“预感”内。
涡轮增压汽车特点：前期动力输出调教强劲，中后期动力输出像“泄气”的气功大师。油门踏板的呼应与动力输出不匹配，感觉给人一种动力欺骗感。这也是涡轮增压汽车和自吸汽车动力方面表现出来的差异。
老司机说，其实涡轮增压发动机和自吸发动机调性不同，涡轮增压发动机并不能做到“又要马儿跑，又要马儿不吃草”的理想状态。而如1.3T小排量涡轮增压发动机爆发出2.0L大排量自吸发动机的动力，完全是建立在等价的油耗量上的。并非说1.3T的油耗等价于1.3L的油耗，而应该是1.8L-2.0L的油耗。
家用汽车选择自吸好，还是涡轮增压好？这没有绝对的好坏，只是不同调性的汽车罢了。造成国内汽车普遍使用小排量涡轮增压发动机的原因，完全是大部分车企为了减少排量税而推出的。另一部分是应对国六排放政策无奈之举的做法。所以说，涡轮增压发动机并不比自吸发动机优秀，这也是业界普遍的认识。
对于家用汽车，选择自吸汽车，还是涡轮增压汽车，其实可根据个人需求而定，完全没有孰好孰坏的问题。当然，某些涡轮增压汽车可能会存在烧涡轮的情况，因此保养费用上比自吸发动机更频繁，自吸汽车一般做到1万公里保养一次，涡轮增压发动机一般5000公里保养一次，这也是两者不同之处。
最后总结：如果是家用轿车，个人更倾向自吸发动机的汽车，而小排量发动机汽车保养费用相对较贵，这也是作为家用汽车不合适的地方，你同意这种说法吗？
