奥迪自新A8推出新格调车身设计路向，和少按钮、多触碰的双屏幕数码化新表板后，A6 是继A7后第三辆跟随这大方向的新车，引擎亦跟随它们「微混能化」。
以短外悬、富动感和尖锐的线条来突显优雅与运动性于一的新A6，体积比旧款长7mm，宽12mm 和高2mm。新款更阔更大的六角形「Singleframe」车头入风口，与A8 一样有其威严。
车底在引擎仓、车侧、后悬挂和油缸处有封板来减风阻；新的车壳少不了由铁和铝混合制造，现车门、头冚、前沙板、尾箱盖、C 柱支座、后杂物台、前悬挂塔顶都是铝质。
车子一如以往，说是舒适与跑格共存似是有点老套，但确实没有更好的字眼可以形容。
这里见到是最高级的HD Matrix LED Headlights，由32 个灯组组成，有五条日行灯条。
娱乐系统所在的上方屏幕，微微侧向司机的，下方屏幕用作空调和其他舒适系统。
340 匹的3.0 V6 引擎与「55」的A8 和A7 一样，微混能系统每100km 可减0.7 升耗油量。
尾灯有9 格红灯，反映「0101」电脑语言，在开关门锁时头尾灯会闪起光舞来迎送车主。
车厢长度比旧款长21mm，换来较多后排膝盖等空间，后方设施正正常常有中桥冷气控制板和出风口，B 柱出风口，安全带扣设有灯泡。
标准Comfort Seats 与A7的一样
Lane Departure Warning 在踩界时颇准确地会闪表板灯和震軚提示。
Audi Drive Select 系统同有Efficient、Comfort、Auto、Dynamic 以及Individual 模式。
新奥迪A6L 55在香港售价：港币843,000起，这个价格可以买D级车了。
