都在说消费升级，笔者想用网上一个段子来表现最恰当不过： 70/80年代结婚三大件“自行车、缝纫机、手表”，90年代结婚三大件“房子、车子、票子”。当然，不能将消费升级和“更贵”划等号，消费升级是“更好”，是消费者在自己消费能力范围内，以更加便捷的方式获得生活的最优解。
2014年至2018年，我国乡镇居民可支配收入比城市平均高1.4个百分点，最高为2.9%，最低为0.79%，相信这一论证完全颠覆了大多数人‘乡镇落后于城市’的传统概念。笔者在对城镇居民消费结构调研中发现，“衣、食、住、行”占据前四，今天，笔者主要想聊聊乡镇居民出行的话题。
从“有没有”到“好不好” 惠民政策遭“水土不服”
十年前，汽车方便了乡镇居民的交通出行，2009年的汽车惠民政策，主要解决的是“有没有”的问题。
十年后的今天，情况不同了，乡镇居民有了宽敞整洁的街道，日益厚实的钱包、越来越高的生活需求，汽车已经从一个彰显身份的脸面，逐渐成为生活中不可或缺的一个部分，无论是走亲访友、朋友聚会，还是拉人载货、甚至是用来“搞定”丈母娘，外观大气、空间宽敞，驾乘舒适，配置齐全也成为了乡镇人群购车最为看重的几个方面。
在政策执行过程中，个别汽车厂商打着汽车惠民大旗，暗地却干着明降暗升，清理库存的愚民勾当，如此花拳绣腿显然无法满足乡镇消费群体追求品质的消费需求，必然要遭遇“水土不服”，据小编了解，下面两类“水土不服”实乃一点儿不冤，早该自我反省。
一、 水土不服-面子和实用一个都不能少：大气时尚才有面儿！
相比城市消费来说，城镇消费者攀比心理强。每逢节假日，七大姑八大姨凑一起，唠唠家常，谁家买房了、在哪买？哪家姑娘结婚了，婆家送了一辆车？甚至谈婚论嫁，车成为起步条件，这个时候面子问题就显得格外重要。
除了面子问题，城镇消费者更加注重购车的实用性问题。先看驾乘空间，由于乡镇居民大家庭出行场合很多，七大姑八大姨的一凑，如果车内空间太小是完全无法应付的，空间要“大”、储物空间的灵活性和便利性，成为了很多城镇购车族首要考虑的问题。比如偶尔给亲戚朋友送个特产什么的，少的话，不合适，多的话装不下，市面很多空间捉急的车型不受乡镇消费者待见其实一点儿不奇怪了。
再说舒适性配置方面，这个倒不是说乡镇消费者就一定得有多矫情多挑剔，只是在城镇路上跑，道路状况肯定不如市区那么理想，各个地点之间距离也要更远一些，如果座椅和悬挂系统无法提供舒适的出行体验，动辄颠簸上一两个小时的滋味恐怕真的不那么好受。
二、水土不服-“花钱”的问题：养车就是养媳妇， 必须要看“性价比”！
尽管乡镇购车人群现在生活条件逐渐好了，但是朴实的消费观念仍然存在很多人的心目中。如果汽车厂商面对朴实的消费者还抠抠索索，一味端着“品牌溢价”的老爷架子，舍不得拿出真金白银来真让利，朴实的乡镇消费者们自有用钱包投票的办法治。
相对于购车的一次性支出而言，费用尽管金额较大，但也相对透明，但更让人反感的是高额的用车和维护保养费用， 路况不好本身会导致油耗增加，如果车辆本身就是油老虎的话，几年下来，必然是浪费不菲。此外，一个小保养动辄上千，考虑到离4S店距离还要更远，来回往往要花费大半天的时间，综合算下来花得更多。
拒绝忽悠 自主品牌“老中医”根治水土不服
当然，市场上必定也会有真心实意为消费者着想的厂商，为此，小编调查了一番几大主流厂商的汽车惠民政策，单从政策力度上看，吉利和北京汽车完全可以算得上是其中的优秀代表。为了让大家更为清晰直观的了解，笔者就以智道和帝豪GL为例，从买车、用车、养车各方面仔细比较一番，看看良心厂商要如何破解汽车惠民水土不服。
驾乘空间均出色 智道70mm后排差更宽敞
（左为智道，右为帝豪GL）
从上图中我们可以看出，两车在空间方面其实都还不错，智道2780mm的超长轴距直接奔着迈腾，雅阁等B级豪华车去了。后排腿部空间还剩下了3个拳头的距离，几乎可以跷二郎腿了，完全满足了国人“要面子也要里子”的心理。而同为十万级的帝豪GL轴距是标准的A级车2700mm，后排空间只能说是中规中矩。
肚量不小 智道和帝豪GL后备箱都能“装”
（左为智道，右为帝豪GL）
再来看看后备箱，帝豪GL的后备箱相对来说表现也称得上规规矩矩，内部表面基本平整，开口也还说得过去，不是吹毛求疵的话其实挑不出啥大毛病，唯一有点儿不足可能是纵深略浅，在放置大件行李物品时可能要略微动上一番脑筋才行。而绅宝智道的后备箱，尽管上图没有标出长宽纵深，但是上图笔者亲自见证的后备箱里放下五个大号行李箱，已经说明了一切。（上图后备箱中还有两个）
智道独立悬架更舒适，帝豪GL扭力梁性价比更出色
（左为智道，右为帝豪GL）
考虑到乡镇地区的低洼、上下坡路较多，智道搭载了前麦弗逊后多连杆的独立悬架，能极大的减少道路颠簸，在减震性和车身稳定性方面更有优势；
而帝豪GL采用了扭力梁非独立后悬驾，对驾乘舒适性会造成一定影响，但相比来说在性价比方面略为占优。
舒适配置各有所长 智道帝豪GL均表现不俗
从上表中我们也可以看出，两车在舒适性配置方面都比较到位， 无钥匙进入、后视镜加热及分区空调体验都非常方便，但智道额外还有360全景影像，全景天窗，发动机启停技术、远程启动和12.3英寸大屏配置，考虑到上表中次顶配智道的10.99万元仅比左侧的帝豪GL贵出100块（10.99万VS 10.98万），那么这100块我觉得可以堪称是史上最值的100块了。
110元保养差 智道和帝豪GL不分伯仲
在看看保养成本方面，两车在10万级主流家用车中表现都可圈可点。帝豪GL的现金补贴优惠幅度大，但智道提供了终身质保的政策，对于讲求实际的乡镇消费群体来说显然要更有吸引力一点，此外，在日常保养费用方面如下表所示，两车的表现相比其他厂商来说也都算得上非常实惠厚道，但日常小保养上智道比帝豪GL便宜大约110元左右，显然要更划算一点。
结语：
乡镇出行消费升级在愈发扁平和多元化的今天已成为不争的事实，而城市消费容量的日趋见顶又让这种事实显得更加的紧迫和必然，在“八仙过海各显神通“的重要当口，以什么样的态度面对消费者，以什么样的产品满足消费者，以什么样的服务打动消费者，以什么样的价值观引领消费者，私以为恐怕是这一轮汽车惠民行动带给我们每个人的最大思考。
