从领航员到大陆，飞行家再到航海家，林肯家族的车型命名方式已经向海陆空全面发展。在上个月的纽约车展上，林肯展台又发布了一款Corsair车型，中文直译过来是海盗的意思，Corsair的名字来源于拉丁语“cursus”，有着旅行的意义。在未来它将成为现款MKC的继任者，并且会被引入到国内市场。
现款在售的MKC车型在车身尺寸上相比于同级对手并不算太占优势，不过27.98万元的起始售价对于豪华中型SUV来说，算得上具有不错性价比。
现款林肯MKC车型
我们先来看看这款即将接替MKC车型的Corsair新车，车头部分延续了林肯家族式设计，与大哥航海家有几分相似之处。中网采用点阵式镀铬设计元素，大面积镀铬正是要营造出美系粗犷的豪华感。
头灯设计则略显简单，采用了全LED光源，头灯下方为转向灯，与大灯分离。至于Corsair的前雾灯，则被隐藏在了保险杠的最下端，同样采用了LED光源。
得益于车侧腰线设计处理，Corsair的车身侧面相比现款MKC显得更加修长，看起来非常协调。硕大的多辐式轮圈造型为车侧增添了不少动感元素，轮圈样式就好像旋转中的桨叶，轮胎采用德国马牌，尺寸为245/45 R20。
正如新款航海家上面的家族设计，Corsair在后视镜下方也放上了车型铭牌，提升了一些专属感。同样传承家族设计的还有驾驶员车门一侧的密码电子锁，此功能是林肯车型多年的传统设计。
车尾方面保留了现款MKC的贯穿式尾灯，并且在夜晚可以全部点亮。整体设计看起来比较圆润和饱满，像欧洲SUV的设计风格。排气采用双边共两出设计，圆形镀铬尾喉看上去很协调。
内饰方面可以说是此次Corsair新车的重头戏，整体采用类似飞行家和领航员上的设计风格，使用大面积浅色木饰板作为装饰。左右贯穿式空调出风口和12.3英寸中控大屏不再是这个时代车型的新鲜设计，但在Corsair内饰中却显得比较协调，提升了整体豪华氛围。
方向盘采用双色真皮材质包裹，看起来比较显档次。中控操作区域采用较为流行的钢琴烤漆材质，虽然可以为提升内饰质感做出贡献，但无法否认它是不折不扣的指纹收集器。控制区域上方为按钮式电子换挡机构，需要一定时间去适应。
林肯Corsair座椅符合美系车型一贯宽大舒适的特点，坐垫柔软度和支撑性都很不错，并且具有座椅通风和加热功能，高配车型还有望装配座椅按摩等功能。后排座椅也同样秉承了宽大厚实的特点，并且座椅靠背支持多角度调节，为长途驾驶提供不错的舒适度。
后备厢配备电动尾门功能，并且门槛相对平整，方便上下装卸物品。第二排座椅支持4/6放倒，可以进一步拓展储物空间。
林肯Corsair将提供2.0T和2.3T两款发动机，并且全系车型将搭载8速手自一体变速箱。2.0T发动机最大功率250马力，最大扭矩373牛·米。2.3T的EcoBoost发动机也并不陌生，最大功率280马力，最大扭矩420牛·米。
全新林肯Corsair的推出还是很具有诚意的，作为MKC的继任者，新车在外观和内饰方面都做出了很大改变与进步。作为一款以原装进口形式销售的豪华中型SUV，倘若林肯Corsair未来定价合理，相信通过不错的性价比，会吸引到不少潜在消费者。
