大众并不是只要朗逸一款具有一定稳定性的紧凑型汽车。事实上，大众是各种车型布局合理的最佳汽车制造商。丰田卡罗拉最羡慕的是大众车型款式多。捷达、速腾和朗逸等紧凑型车是大众紧凑型车的顶级代表，但大众仍不满意。
在这样的背景下，公众知道他们需要推出一款稍高档次的紧凑型汽车，这样丰田卡罗拉将继续受到公众的压制。大众的新车又要火了！丰田卡罗拉看起来有点沮丧，降价了40，000，这让丰田忍受不堪，痛苦但无助。
丰田让国人记住自己就是因为卡罗拉，作为丰田的起点，它给每个人带来了许多不可磨灭的最初印象。大众朗逸是卡罗拉的老对了手，但是大众知道如何做好未雨绸缪，先于丰田推出了大众凌渡。整体的阶级意识充满了美好，正在席卷全国。
消费者对新车的质量越来越挑剔，整个细分市场将逐渐向高端靠拢。大众凌渡的目标是很少有人开发的细分市场。与大众凌渡相比，丰田卡罗拉在汽车的宽度和长度方面都被大众的连绵不绝的攻势击败了。
这次大众也从过去的错误中吸取了教训。凌渡汽车的内部等级与迈腾和帕萨特等中型汽车相同。中央控制屏幕的尺寸也足够大，真皮座椅看起来很舒适。在外观上失败后，丰田卡罗拉比起大众凌渡的内饰，也被凌渡完胜。
看着大众凌渡的后部，我们可以看到这款新的大众汽车能够如此完美地将汽车的前表面连接到汽车的后部。丰田卡罗拉在这方面与大众凌渡的差距也是无一是处，发动机排量为1.8T，两辆车不分彼此。大众汽车的新车真的在前进。
大众的这个凌渡真的不给丰田·卡罗来留下任何面子。它的颜值和内饰都被击败，大众的新车降价4万元后，性价比也让丰田卡罗洛陷入了沉思。在日本小型汽车的价格优势越来越不明显的时候，大众凌渡开始掌权，丰田卡罗拉有点紧张。
