丰田亚洲龙怎么样？老谢来为您详细分析它的来龙去脉。虽然出身日本品牌，但 Avalon亚洲龙却是由丰田位于美国的肯塔基工厂所生产。名是亚洲龙，车是“美国车”。听名字 Avalon您未必说的出它的来历，不过其实这是一台拥有二十多年历史的“老车”。2019丰田亚洲龙今年3月份官方宣布上市
亚洲龙是丰田汽车公司于上世纪90年代在美国市场推出的旗舰车型，是丰田旗下最大的轿车车型。丰田想在美国推出一款比凯美瑞，更大更豪华的轿车来提升品牌形象和定位。同时还可以开拓更广阔的市场，在这样的背景下 Avalon亚洲龙应运而生。
第一代 Avalon基于凯美瑞（XV10）打造载代号为1MZ－FE的3．0LV6发动机，其最大功率是192马力，最大扭矩为285牛米。2018年丰田汽车公司在底特律车展，发布全新一代丰田亚洲龙，第五代丰田亚洲龙该车是基于丰田最新TNGA平台打造，提供混动版和燃油版两种车型。亚洲龙正是与全新ES共平台打造。
先期推出的是2．5L＋8AT和2．5L混动＋E－CVT的动力组合，预计在2019年底的时侯还将推出2．0L＋CVT的动力组合。并且搭载全新混合动力总成的亚洲龙，在双电机E－CVT的帮助下，40-70km中段加速快10％，省油20％。有经济、普通和运动三种驾驶模式可以选择，混动车型匹配的则是混动系统专属的E－CVT变速箱，并且支持EV纯电模式。
不过为了营造更加高级的行驶质感，亚洲龙还有一大亮点就是加入了AVS自适应可变悬架系统，可以有效提高乘坐舒适性和行驶稳定性亚洲龙2．5L自然吸气和2．5L混合动力这两个版本在赛道上给我最大的感受就是相当的稳。这辆车的整个底盘表现非常扎实，尤其是过弯的时侯，整个车辆的倾侧很小，能给你很强的信心，丝毫不输同级的豪华品牌。当然我还特意坐在后排感受了ー下，在激烈驾驶的时候，整个人也不会左摇右晃，这点真的是值得表扬的。
方向盘转向力度适中，即使是切換到运动模式，转向力度也不会过重。指向性十分精准，过弯时的操控感较强容易走线，整个车身的动作更加像是一个整体。虽然适合日常家用的2．5L混合动力车型，但是亚洲龙在赛道上的表现丝毫不怯场。主要得益于整个底盘出色的调教配合双擎系统的无缝街接，让车辆在动力响应方面几乎没有什么延退。
结语：丰田亚洲龙动力方面，加速过程在E－CVT变速系统的帮助下非常平顺细腻，也让此时的车厢依旧能保有很高的宁静度。这里就不得不提它的NH方面，可以说是下了很大的功夫，风噪和胎噪褂控制的很好。你们觉得丰田亚洲龙得上市会冲击B级市场取代丰田皇冠吗？欢迎下方留言评论吧
