去年广州车展上丰田正式发表了大改款的雷凌，而近日工信部新的公示信息中，出现了全新一代雷凌的申报信息，分别为雷凌燃油版及雷凌双擎版。
新车亮点：
●全新雷凌汲取了海外版全新卡罗拉的大量设计理念，全新的设计带来了更高的颜值。
●全新雷凌诞生于丰田TNGA架构，操控、安全性表现更为出色。
●动力系统改变不大，依然是1.2T动力总成。
从外观来看，新一代雷凌汲取了海外版全新卡罗拉的部分设计元素，造型比现款车型要更为动感，但与同期换代的国产卡罗拉相比，两者在细节造型上还是有所差异的。此外，全新一代雷凌燃油版与双擎版车型的外观造型保持一致，并不像现款雷凌那样，为了区分开燃油/双擎版两种动力车型，而对前脸作差异化处理。
新车前脸采用了双格栅设计，上格栅与两侧大灯相连，凌厉的锐角使前大灯组造型更为犀利，下进气格栅造型极为夸张，两侧雾灯区采用了进气口设计，使前脸更具层次感。因此外观运动感非常的强烈，也较为适合年轻人的口味。
车身侧面造型非常简洁，C柱的三角窗采用了封死的设计。新车尾部的设计更加沉稳有力，一条贯穿车尾的黑色饰条延展至两侧尾灯的上方，横向拉伸了该车的视觉宽度，更加富有运动范儿。另外，黑色后杠的下方添加了与车身同色的饰板，为新车添加了一定的层次感。
此外，新车还将提供三种轮圈造型，尺寸.上从15英寸到17英寸。新车轴距依旧为2700mm。配置上，新车将提供前雾灯、天窗、前格栅、倒车雷达、倒车影像、后保险杠以及主驾位无钥匙进入等选装配置。
内饰采用了全新的中控布局设计，保留了海外版全新一代卡罗拉的大部分设计，搭载了悬浮式中控大屏，同时换装了新样式的座椅，看起来比上一代车型包裹性更佳。中控台更加注重层次感，悬浮式的中控屏是个不错的亮点，车内的多处细节装饰了银色的饰条来强调质感。此外，全新雷凌双擎还将搭载丰富的主被动安全配置，包括预碰撞安全系统、车道保持辅助、自适应巡航、自动远光调节、胎压监测、电子手刹等。
至于在动力方面雷凌则搭载的是1.2T以及1.8L混合动力的发动机，传动上匹配的是手动、CVT以及E-CVT变速箱，燃油版搭载1.2T发动机，其综合最大功率为116马力。而雷凌双擎版本，则采用1.8升最大功率99马力的阿特金森循环自然吸气发动机配电动机的动力总成，百公里油耗仅4.1升。而且新车也是基于TNGA平台打造，采用全新的后轮独立悬挂。
这款代号为9NR-FTS的1.2L涡轮增压发动机，其实是8NR-FTS的兄弟版，只是因为法规的关系做出了特别的调校，在最大马力表现方面为116 PS，虽然在引擎方面动力不是很出色，但是注重在油耗表现，官方公布的油耗表现为5.6L/100 km，这个油耗表现是非常出色的。
