曾经羡慕雷克萨斯内饰的舒适,欣赏奔驰内饰的精致,同样被奥迪内饰的科技感所折服,内饰设计水平的高低直接决定了用车感受的好坏,从根本上来说内饰的出色程度直接决定了受众的多少。
自主品牌快奔十年,不少品牌积累了技术,更有更好的产品设计经验,他们在2018年正式杨帆起来,拿出更好的产品投放市场,自主品牌热潮下,不用再羡慕其他品牌的内饰设计,自主品牌也能有着出色的产品表现力。
当然,今天就来跟大家聊聊最美国产内饰,出色的设计之余,还能让你感受到不一样的轻奢气息。
奇瑞星途
星途还未上市,不评论其好坏,不预测其销量,仅仅针对这一套内饰设计,出色的设计表现力以及细节处理能力,就能看出来奇瑞在内饰设计表现方面下足了功夫,从目前的产品表现力上来说,10-15万级产品区间,星途算得上狠货,当然根本产品表现力如何,还需要分析用料以及产品配置,更好的用料以及更丰富的配置,才能给一个好的设计打出跟高的分数。
吉利嘉际/缤越
经过博越、博瑞2.0时代的产品历练之后,吉利迎来3.0时代,产品设计表现更加出色,尤其是内饰表现方敏,精致感、科技感、细腻感更重更强,你很难想象到10万级产品吉利能做到如此表现,细节之处见真章,其方向盘设计、中控布局、扶手箱尺寸以及档杆造型,吉利在人机工程学上下足了功夫,这样的设计必须点个赞。
长安CS85 COUPE
真真的感受到了长安的用心,无论是用料还是整体布局,CS85都算得上一台轻奢的产品,随处可见的软包用料以及相当豪华的配置,都能带来相当均衡的产品表现能力,配合着宽大的座椅以及手感出色,回馈力不错的方向,即便是低配车型也能带来更加出色的使用感受,这样的设计,闪闪惹人爱。
哈弗F7
长城全新的设计的确上了一层楼,细节设计方面与国际接轨,整体布局、细节雕刻以及接缝处理,自主品牌此前粗糙的设计感烟消云散,取而代之的是更加精致的产品设计语言,而且整车精致感很强,运动氛围出色。同样是一台上乘之作。
无论是奇瑞,还是两长一吉利,他们的内饰设计水平都在不断拔升,相信他们目前的主流内饰设计能力,从产品表现力上来说,的确与世界接轨,在这个消费环境下,单单从内饰上来说,早已不输雷克萨斯。